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    環形導軌是如何實現拐彎的

    作者:明德精密 瀏覽: 發表時間:2018-05-15 00:00:00 來源:環形導軌

    環形導軌是如何實現拐彎的

    滾輪環形導軌作為精密環形流水線的核心部件,是由直線導軌和弧形導軌組成?;绾文軌蚝椭本€導軌、弧形導軌緊密配合?

    如下圖所示,滑座的四個滾輪在弧形導軌兩側的精密V型面上滾動,每側的兩個滾輪的中心的運動軌跡是同一條弧線,和弧形導軌是同一個圓心的;兩側的兩條弧形運動軌跡,是同圓心的。 

    弧形導軌 

    如下圖所示,滑座的四個滾輪在直線導軌精密V型面上滾動,每側的兩個滾輪的中心的運動軌跡,為同一條直線;兩側的兩條運動軌跡,是平行的,之間的距離是恒定的。

    滾輪直線導軌 

    在確定四個滾輪的相對位置時,相當于用兩條平行的直線運動軌跡和兩條同心的弧線運動軌跡相交(相交的位置是有講究的,需要考慮過渡階段的運動特點),兩平行直線間的距離等于兩同心弧線間的距離,這樣四個交點就是滾輪中心的位置;滾輪這么布置時,在直線導軌上和弧形導軌上,滾輪和導軌都緊密配合,沒有間隙的,這就確保了滑臺和直線導軌、弧形導軌的緊密配合。

    環形導軌滑座滾輪中心位置示意圖 

    滑臺處于直線導軌和弧形導軌的過渡階段的時候,要如何防止卡住和脫離的發生?

    滾輪布置

    如圖所示,4個滾輪的中心連起來,并不是一個長方形;如果是長方形的,在過渡階段就會卡死;而是呈現靠外的兩個滾輪的中心距較大,當滑臺從直線導軌進入弧形導軌,或者反過來的時候,會出現滾輪抬起的現象,這樣就不會卡死。

    環形導軌運動示意圖

    直線導軌和弧形導軌的平穩過渡

    為了保證在過渡階段滑塊的順利通過,明德精密對每根弧形導軌的兩端進行了特殊的專門加工,角度比180° 略微小些,靠近端部的兩邊的V型導軌面經過精磨,形成特殊軌跡,確保和直線導軌接合的平滑。更重要的是,這個特殊軌跡的作用使滾輪和導軌之間產生間隙的過程時間變短短,是漸變的過程,不是突變的,很好的防止了沖擊的產生。即使間隙最大的時候,V型導軌仍然卡在滾輪的V型槽里,所以不會發生滑臺脫離的現象。

     

    滑臺在環形導軌上運轉的時候,只有在過渡階段會有微小的間隙產生,其它階段滑臺和導軌之間都是有預緊的緊密配合;可以說環形導軌不但可以拐彎,而且運行的剛性很好,適合高速應用。


     

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